公路护栏网是重要的交通基础设施，高速公路是从80年代发展起来的，它对经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。
材质
选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。
常见规格
采用低碳钢丝焊接。（可根据客户要求加工定做）
长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150为常见 。厚圆管。
边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
编织及特点
编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性强。该产品坚固实用、价中等偏低，适合大面积采用。
发展创新
随着高速公路建设的飞速发展，护栏市场不断扩大。，但由于该产品在生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了不腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的使用期，同时也增加了维护成本。
早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件不腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用热浸锌层防护或喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其不蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到好的不腐效果，使用年限大大延长，长久的防护方法。
别名
公路护栏网也称为：高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中常见的一种，它是采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结经用的特点。既可以制作成长久性护栏网墙使用，也可以用做临时隔离网，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。公路护栏在许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
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